Эмне үчүн пневматикалык компоненттерди тейлөө маанилүү?

Эгерде пневматикалык аппаратты тейлөөгө көңүл бурулбаса, ал бузулуп же тез-тез иштебей калат, бул жабдуулардын иштөө мөөнөтүн бир топ кыскартат.Пневматикалык түзүлүштөрдү үзгүлтүксүз тейлөө бузулууларды азайтат жана алдын алат жана тетиктердин жана системалардын иштөө мөөнөтүн узартат.Ошондуктан, компаниялар пневматикалык жабдууларды тейлөө жана башкаруу спецификацияларын иштеп чыгышы керек.Autoair пневматикалык тетиктерди тейлөөнүн маанилүүлүгү жөнүндө сүйлөшөт.

Тейлөө иштеринин борбордук милдети кысылган аба пневматикалык тутумунун таза жана кургак болушун камсыз кылуу, пневматикалык системанын герметикаланышын камсыз кылуу, май туманынын майланган тетиктеринин зарыл майланышын камсыз кылуу, пневматикалык компоненттердин жана системалардын таза жана кургак болушун камсыз кылуу болуп саналат. көрсөтүлгөн иштөө шарттарын (мисалы, басымды колдонуу), чыңалуу ж.б.) камсыз кылуу үчүнпневматикалыкцилиндр

иштейт.

Майды толтуруучу спецификацияны майлоочу үчүн жумасына бир жолу колдонуу сунушталат, толтуруңуз, майдын көлөмүн азайтууга көңүл буруңуз.Эгерде күйүүчү майдын чыгымы өтө аз болсо, май тамчыларынын көлөмүн кайра жөнгө салуу керек.Жөнгө салуудан кийин май тамчыларынын саны дагы эле азайып баратат же тамчылатпайт.Май туманынын инжекторунун кирүүчү жана чыгышы тескери экенин текшериңиз.Май өтүүчү жол тосулуп калганын жана тандалган майлоочунун техникалык мүнөздөмөлөрү туура жана ылайыктуу экендигин текшериңиз.

Эмне үчүн пневматикалык компоненттерди тейлөө маанилүү?

　　 Ай сайынкы тейлөө иштери күнүмдүк жана жумалык тейлөө иштерине караганда этияттык менен жүргүзүлөт, бирок ал дагы эле сырткы титирөө пластинасынын чөйрөсүн текшерүүгө болот.Негизги мазмуну: бардык жерде агып кеткен жерлерди кылдаттык менен текшериңиз, бош бурамалар менен түтүк бириктиргичтерин бекемдөө, бириктирүүчү кутучанын реверсивдүү клапанынан чыккан абанын чыгарылышынын сапатын текшерүү, жөндөө бөлүгүнүн ийкемдүүлүгүн текшерүү, индекстин тууралыгын текшерүү, электромагниттик клапан өчүргүч Иш-аракеттин ишенимдүүлүгү сапатын текшерүү поршень таякчасы, бардыгын сырттан текшерсе болот.

　　Техникалык тейлөө жумуштарын үзгүлтүксүз оңдоо иштери жана үзгүлтүксүз оңдоо иштери деп бөлүүгө болот.Биринчиси күн сайын аткарылышы керек болгон тейлөө иштерине тиешелүү, ал эми экинчиси жума сайын, ай сайын же квартал сайын аткарылуучу тейлөө жумуштары болушу мүмкүн.Техникалык тейлөө иштери жазылууга тийиш.Келечекте мүчүлүштүктөрдү аныктоону жана оңдоону жеңилдетүү үчүн техникалык тейлөө иштери жазылууга тийиш.

　　 Autoair Pneumatics өндүрүүчүсү бардык текшерүү пункттарын самын жана абанын агып кетишин текшерүү үчүн башка ыкмалар менен каптап турууну сунуштайт, анткени бул абанын агып чыгышынын таасири үндөрдү угууга караганда сезгич экенин көрсөтүп турат.

　　 Реверсивдүү клапан тарабынан чыгарылган абанын сапатын текшерүүдө төмөнкү үч аспектиге көңүл буруу керек: Биринчиден, мунай калдыктары газынын ылайыктуу же ылайыктуу эместигин түшүнүү үчүн, бул ыкманы чыгаруучу порттун жанына таза ак кагаз коюу керек. тескери клапанын.Үч-төрт циклден кийин бир гана ак так болсо.Кагаз майлоонун жакшы экенин көрсөтүп турат.Экинчиси - конденсаттын чыгышы бар-жоктугун билүү, үчүнчүсү - агып жаткан газдын бар же жок экендигин билүү.Аз өлчөмдө газдын агып чыгышы тетиктин эрте бузулушун көрсөтөт (жарык мөөр клапанынын бир аз агып кетиши нормалдуу көрүнүш).майлоочу жакшы эмес болсо, химиялык насос мырза Ю орнотуу абалы ылайыктуу же жокпу, карап чыгышы керек, тандалган спецификация ылайык келеби, тамчылатып өлчөмү туура жөнгө салынат, жана сапаттуу титирөө титирөө ыкмасы талаптарга жооп берет.Эгерде конденсат дренажы бар болсо, чыпкалоону караш керек.Аппараттын жайгашкан жери ылайыктуубу, ар кандай сууну жок кылуучу компоненттердин иш жүзүндө жана кошумча колдонулушу негиздүү колдонулабы жана конденсатты башкаруу талаптарга жооп береби.Агуунун негизги себеби - клапандагы же цилиндрдеги начар пломба жана аба басымынын жетишсиздиги.Бул чоң агып кеткен мөөр басылган клапан.Бул клапандын өзөгү эскирген клапан жеңинен улам болушу мүмкүн.

　　Цилиндрдин поршень таякчасы көбүнчө ачыкка чыгат.Поршень штангасынын чийилгенине, дат басканына же бирдей эмес эскирилгенине көз салыңыз.Газдын агып кетишине жараша, поршень таякчасы менен алдыңкы капкактын гид жеңинин ортосундагы байланышты, мөөр шакекчесин, кысылган абанын иштетүү сапатын же цилиндрде каптал жүк бар-жокпу ж.б.

　　Autoair эскертет, коопсуздук клапандары, авариялык өчүрүү клапандары, куюлуучу калыптар сейрек колдонулат.Үзгүлтүксүз текшерүүлөр учурунда анын иштешинин ишенимдүүлүгү тастыкталууга тийиш.