Урбанизация жана экономикалык трансформация параллелдүү

Урбанизация жана экономикалык трансформация параллелдүү жана Кытайдын алюминий түтүгү (Пневматикалык цилиндр түтүк) терен иштетуу алтын он жылдыкка кирди.Тарыхый тажрыйба көрсөткөндөй, экономикалык өнүгүү моделин кайра өзгөртүү металлды керектөө структурасын терең өзгөртүүгө сөзсүз алып келет.Кытайдын 12-беш жылдык планы тарабынан өнүккөн өндүрүштү өркүндөтүү, керектөөлөрдү жакшыртуу жана жаңы экономика алюминий түтүктөрүн структуралык жөнгө салууда үч негизги кыймылдаткыч болуп калды (Алюминий эритмеси түтүк).Бул жакынкы он жылда, Кытайдын алюминий түтүк керектөө кошулма өсүш темпи болжол менен 10% ды түзөт деп болжолдонууда, ал эми курулуш алюминий өсүү темпи басаңдайт, ал эми транспорт, узак керектөө, жана жаңы экономика тез өсүш көрүшөт, жана керектөө үлүшү 40% дан 60% га чейин көбөйөт жана акырындык менен европалык жана америкалык моделге жакындайт.Алардын арасында жогорку ылдамдыктагы темир жол, автомобиль алюминий профилдери жана электрондук фольгалар тез өнүгүп жаткан суб-секторлордун бири болуп калат.2010-жылдан 2015-жылга чейин татаал өсүү темпи 15%-20% жетиши күтүлүүдө.Суроо-талаптын өсүшү орто жана узак мөөнөттүү өсүү мейкиндигин аныктайт, ал эми кирүү тоскоолдуктары компаниянын кирешелүүлүгүн аныктайт.Байланыштуу алдыңкы компаниялар техникалык жана каналдык тоскоолдуктар аркылуу өнөр жайдын өсүшү менен шартталган көрсөткүчтөрдүн тез өсүшүнө ээ болушат.

Өндүрүштү жаңыртуу темир жол транзиттик алюминий профилдеринин (жогорку ылдамдыктагы темир жол, автоунаалар) күтүлгөндөн да жогору өсүшүнө түрткү берди.Жогорку ылдамдыктагы темир жол транспорту вагондун корпусуна жаңы эритме материалдарды колдонууну тенденцияга айландырат.Shenwan Research Кытайда провинциялар аралык операция жыштыгы 2010-жылдан 2020-жылга чейин 0,7-1,0 унаа/км, ал эми шаарлар аралык операция жыштыгы 1,2-1,4 унаа/км жетет деп эсептейт.2020-жылы 20 000 километр магистралдык ылдам жүрүүчү темир жол жана 24 000 километр шаарлар аралык темир жолго жетүү планына ылайык, 2017-жылы ички EMU талабы жылына 1100 поездден ашат жана болжол менен 100 000 тонна алюминий профилдери керектелет деп болжолдонууда. жылына.Нейтралдуу божомолдор алюминий профилдеринин өсүү темпин 15% га чейин түшүрөт.Оптимисттик божомолдор боюнча, 2010-жылдан 2015-жылга чейин алюминий профилдердин татаал өсүү темпи жарылуучу өсүшкө жетишүү менен 25% ды түзөт.Кытай автоунааларынын жеңил салмагы алюминий профилдерине суроо-талаптын тез өсүшүнө мүмкүнчүлүк түздү.Алюминий түтүктөрүн ички автомобиль керектөө 2010-жылы 110 кг/даанадан 2015-жылы 150 кг/даанага чейин өсөт. 2015-жылга карата Кытайдын атамекендик автомобиль алюминий профилдери 500 000 тоннага жетет жана 2010-жылдан 2015-жылга чейинки орточо өсүү темпи күтүлүүдө. 20% чейин жогору болот.


Посттун убактысы: 15-июль-2021