Поршень таякчасы (пневматикалык цилиндрде колдонсо болот) негизинен операцияларды жүргүзүүдө так муздак тартуунун, майда майдалоонун жана жогорку тактыкта жылмалоонун алдыңкы технологиясы менен жасалат жана анын ар кандай техникалык көрсөткүчтөрү улуттук стандарттарга жооп берет жана андан ашат.Поршень таякчасы түздөн-түз май цилиндри, цилиндр, амортизатор, текстилдик басып чыгаруу жана боёо, басып чыгаруу техникасынын жетектөөчү таякчасы, куюучу машина, инъекциялык калыптоо машинасынын жетектөөчү таякчасы жана төрт мамычаны пресс жетектөөчү таякча, факс машинасы, принтер жана башка үчүн колдонсо болот. заманбап кеңсе машиналарын жетектөөчү вал жана өнөр жай продукциясынын бөлүктөрүнө башка кээ бир так ичке вал.
Поршень штангасынын конструкциялык маселелери
1. жабдуулардын иштөө шарттарын колдонуу.
2. Иштөө механизминин структуралык мүнөздөмөлөрү, жүктөө абалы, талап кылынган ылдамдык, өлчөмдөгү сокку жана иш-аракет талаптары.
3. Гидравликалык системанын тандалган жумушчу басымы.
4. Материалдардын, аксессуарлардын жана иштетүү процесстеринин учурдагы абалы.
5. Тиешелүү улуттук стандарттар жана техникалык шарттар ж.б.
6. Поршень штангасы көп тартылуу абалында мүмкүн болушунча көп жүккө туруштук бере тургандай жана көп басуу абалында узунунан жакшы туруктуулукка ээ болушу керек.
Поршеньдик штангаларды жылдыруу
Поршеньдик штанга тоголоктоп түзүү менен, анын жылма бети муздак жумуштун катуулануучу катмарын түзөт, ал майдалоочу астыңкынын контакттуу бетинин серпилгич жана пластикалык деформациясын натыйжалуу азайтат жана чарчоо жаракаларынын пайда болушун же кеңейүүсүн кечеңдетиши мүмкүн. беттин коррозияга туруктуулугун жогорулатуу.
Поршень штанганы хром каптоо
Поршень таякчасы хром капталгандан кийин катуу, жылмакай жана коррозияга туруктуу бетке ээ болушу мүмкүн.Поршень штангасынын бетинин коррозияга туруктуулугун жогорулатуу үчүн хром каптоодон өтүү керек.Хром жалатуу менен поршень штангалары HV 1100 катуулугуна жана жылмакай, бирдей калыңдыгына жана дисперсиясына ээ болушу мүмкүн, бул аны белгилүү бир аспектилер үчүн бир топ жакшыртууга мүмкүндүк берет.
Поршеньдик штангаларды чыңдоо
Поршеньдик штангаларды чыӊдоо - поршендик стерженьдерди чыӊдоо, ал чыӊдоодон кийин материалдын иштөө күчүн эффективдүү жакшыртат, беттеги майда жаракаларды жабууга жардам берет жана эрозиянын кеңейишине тоскоол болот, ошентип беттин коррозияга туруктуулугун жакшыртат.Бирок, бардык поршень таякчалары чымырканууга муктаж эмес, ошондуктан чыңдоо процесси чыныгы кырдаалга жана материалдарга жараша бааланышы керек, ж.б.
Посттун убактысы: 20-февраль-2023