Бул поршеньдин ишин колдогон бириктирүүчү бөлүк.Анын көбү мунай цилиндрлер жана цилиндр кыймыл аткаруу бөлүктөрүндө колдонулат.Бул тез-тез кыймыл жана жогорку техникалык талаптар менен кыймылдуу бөлүгү болуп саналат.Мисал катары пневматикалык цилиндрди алалы, ал ацилиндр барр, поршень штанганы (цилиндр штанганы), поршень жана акыркы капкак.аны кайра иштетүү сапаты түздөн-түз бүт продуктунун өмүрүнө жана ишенимдүүлүгүнө таасир этет.Поршень таякчасынын жогорку иштетүү талаптары бар жана анын бетинин оройлугу Ra0.4 ~ 0.8um болушу керек, ал эми коаксиалдуулукка жана эскирүүгө каршы талаптар катуу.Цилиндр таякчасынын негизги өзгөчөлүгү - бул ичке валды иштетүү, аны иштетүү кыйын жана кайра иштетүүчү персоналды дайыма түйшөлтүп келген.
Поршень таякчасычындыгында мунай цилиндрлеринин, аба цилиндрлеринин жана гидравликалык мунай цилиндрлеринин кыймылын аткаруу бөлүктөрүндө поршеньдин ишин колдогон бириктирүүчү бөлүгү болуп саналат.Бул өнөр жай техникасында кеңири колдонулган бөлүгү жана негизинен моментти жана жүктү көтөрө алат.
Поршень штангасынын максаты
Поршень штангасынын негизги милдети моментти өткөрүп берүү жана жүктү көтөрүү болгондуктан, аны сызыктуу кайра кыймылы бар ар кандай механикалык системаларда колдонууга болот.Мисалы, мунай цилиндрлеринин, аба цилиндрлеринин, гидравликалык жана пневматикалык, курулуш машиналары, таңгактоочу машиналар, жыгач иштетүүчү машиналар, транспорттук машиналар, текстиль машиналары, басып чыгаруу жана боёочу машиналар, куюу машиналары, инжектордук формалар үчүн ар кандай түрлөрү үчүн көбүрөөк ылайыктуу. машиналар, автомобиль өндүрүшү жана башка машиналарды жетектөөчү таякчалар, эжектор ж.б.
Посттун убактысы: 2021-жылдын 3-декабрына чейин