1. Күчтүн көлөмү
Башкача айтканда, пневматикалык цилиндр диаметрин тандоо.Жүктөө күчүнүн өлчөмүнө ылайык, пневматикалык цилиндрдин түртүү жана тартуу күчү аныкталат.Жалпысынан алганда, тышкы жүктүн теориялык тең салмактуулук шарты менен талап кылынган цилиндр күчү тандалып алынат жана ар кандай жүк ылдамдыгы ар кандай ылдамдыктарга ылайык тандалып алынат, ошондуктан цилиндрдин чыгуучу күчү бир аз маржага ээ.Цилиндрдин диаметри өтө кичине болсо, чыгаруучу күч жетишсиз, ал эми цилиндрдин диаметри өтө чоң болсо, жабдуулар көлөмдүү болуп, чыгым көбөйүп, абанын чыгымы көбөйүп, энергия текке кетет.Арматураны долбоорлоодо пневматикалык цилиндрдин жалпы көлөмүн азайтуу үчүн күч кеңейтүү механизмин мүмкүн болушунча колдонуу керек.
2, түрүн тандоо
Жумуштун талаптары жана шарттарына ылайык цилиндрдин түрүн туура тандаңыз.Цилиндр сокку феномени жана ызы-чуусуз соккунун аягына жетүү үчүн талап кылынса, буфердик цилиндрди тандоо керек;жеңил салмак талап кылынса, жеңил баллонду тандоо керек;тар орнотуу мейкиндиги жана кыска сокку талап кылынса, жука цилиндр тандалып алынышы мүмкүн;каптал жүк бар болсо, бир багыттоочу таяк цилиндр тандалып алынышы мүмкүн;Тормоздун жогорку тактыгы үчүн кулпу цилиндрин тандоо керек;поршеньдик штоктун айлануусуна жол берилбесе, стержень айланбоо функциясы бар цилиндр тандалышы мүмкүн;ысыкка чыдамдуу цилиндр жогорку температуралуу чөйрөдө тандалышы керек;коррозияга чыдамдуу цилиндр дат басуучу чөйрөдө тандалышы керек.Чаң сыяктуу катаал шарттарда поршень штангасынын узартылган учуна чаң капкагын орнотуу керек.Эч кандай булгануу талап кылынбаганда, майсыз же майсыз майланган баллонду тандоо керек.
3. Поршеньдик сокку
Бул колдонуу учуруна жана механизмдин соккусуна байланыштуу, бирок поршень менен цилиндрдин башынын кагылышуусуна жол бербөө үчүн толук сокку жалпысынан тандалган эмес.Эгерде ал кысуучу механизм үчүн жана башкалар үчүн колдонулса, эсептелген соккуга ылайык 10-20 мм кошумча кошуу керек.
4. Орнотуу формасы
Бул орнотуунун ордуна, колдонуу максатына жана башка факторлорго жараша болот.Жалпысынан стационардык цилиндр колдонулат.Жумушчу механизм менен (мисалы, токарь, жаргылчак ж.б.) үзгүлтүксүз айлануу зарыл болгондо айлануучу цилиндрди тандоо керек.Поршеньдик штанга сызыктуу кыймылдан тышкары тегерек жаа менен термелүүсү талап кылынганда, пин түрүндөгү цилиндр колдонулат.Өзгөчө талаптар болгондо, тиешелүү атайын цилиндр тандалышы керек.
5. Поршеньдин ылдамдыгы
Бул негизинен цилиндрдин кирүүчү кысылган аба агымына, цилиндрдин алуу жана чыгаруу портторунун өлчөмүнө жана өткөргүчтүн ички диаметринин өлчөмүнө жараша болот.Жогорку ылдамдыктагы кыймыл үчүн чоң маанини алуу талап кылынат.Цилиндрдин кыймыл ылдамдыгы жалпысынан 50~800мм/сек.Жогорку ылдамдыктагы кыймылдуу цилиндрлер үчүн чоң ички диаметри менен кабыл алуучу түтүктү тандоо керек;жүктүн өзгөрүшү үчүн, жай жана туруктуу кыймыл ылдамдыгын алуу үчүн, ылдамдыкты башкарууга жетүү үчүн жеңилирээк болгон дросселдик түзүлүштү же газ-суюктукту басаңдатуучу цилиндрди тандоого болот.Цилиндрдин ылдамдыгын контролдоо үчүн дроссель клапанын тандоодо белгилей кетүү керек: горизонталдуу орнотулган цилиндр жүктү түрткөндө, ылдамдыкты жөнгө салуу үчүн дроссельди колдонуу сунушталат;вертикалдуу орнотулган цилиндр жүктү көтөргөндө, ылдамдыкты жөнгө салуу үчүн дроссель колдонуу сунушталат;соккунун аягы жылмакай жылыш үчүн талап кылынат Сокку качууда, буфердик түзүлүш менен цилиндр колдонуу керек.
Посттун убактысы: 04-04-2022