Airtac пневматикалык башкаруу компоненттери, пневматикалык кыймылдаткычтар, аба булагы иштетүү компоненттери, пневматикалык көмөкчү компоненттери жана башка пневматикалык материалдар менен камсыз кылуу үчүн арналган, пневматикалык жабдуулардын ар кандай түрлөрүн өндүрүү боюнча адистешкен дүйнөгө таанымал ири ишканалар тобу болуп саналат. .Кызматтар жана чечимдер, кардарлар үчүн узак мөөнөттүү баалуулуктарды жана потенциалдуу өсүштү жаратуучу Airtac пневматикалык кыймылдаткычы кысылган абанын басым энергиясын механикалык энергияга айландыруучу энергияны конверсиялоочу түзүлүш болуп саналат, ал эми диск механизми сызыктуу поршендик кыймылды, термелүүнү жана айланууну ишке ашырат.же шок аракети.Пневматикалык кыймылдаткычтар эки категорияга бөлүнөт: пневматикалык цилиндрлер жана аба кыймылдаткычтары.Пневматикалык цилиндрлер сызыктуу кыймылды же селкинчекти, чыгуу күчүн жана сызыктуу ылдамдыкты же бурчтук жылышты камсыз кылат.Аба кыймылдаткычтары үзгүлтүксүз айлануу кыймылын, чыгаруу моментин жана ылдамдыгын камсыз кылуу үчүн колдонулат
Airtac пневматикалык башкаруу компоненттери кыймылдаткычтын белгиленген процедураларга ылайык нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн кысылган абанын басым агымын жана багытын жөнгө салуу үчүн колдонулат.Пневматикалык башкаруу компоненттери функцияларына жараша басымды башкаруу, агымды башкаруу жана багыттуу башкаруу клапандарына бөлүнөт
Airtac жалпы каналы эки эселенген пневматикалык цилиндр, төмөндө пневматикалык цилиндр комплекттери болуп саналат:
3. Поршень
4. Пневматикалык цилиндр түтүгү
5. Багыттоочу жең
6. Чаң шакеги
7. алдыңкы капкак
8. Артка дем алуу
9. Сыйкырчы
10. Поршень штанганы
11. Шакек тагыңыз
12. Мөөр басуучу шакек
13. Backend
Пневматикалык системада эң көп колдонулган бир поршеньдүү эки эселенген пневматикалык цилиндр пневматикалык цилиндр бочкасынан, поршеньден, поршендик штангадан, алдыңкы капкактан, арткы капкактан жана пломбадан турат.Кош аракеттенүүчү пневматикалык цилиндрдин ички бөлүгү поршень аркылуу эки камерага бөлүнгөн.Кысылган аба өзөксүз көңдөйдөн киргенде, стержень көңдөйү түгөнүп калат жана пневматикалык цилиндрдин эки камерасынын ортосундагы басымдын айырмасынан пайда болгон күч поршенге таасир этет жана каршылык жүктөмү поршеньди кыймылга түртөт, ошондуктан поршеньдик штанга узартылат;алуу үчүн стержень көңдөйү болгондо, ал эми чыгаруу үчүн стержень көңдөйү жок болгондо поршень штанганы артка тартылат.Эгерде абаны алуу жана чыгаруу үчүн кезектешип стержендик көңдөй жана таяксыз көңдөй болсо, поршень кайра сызыктуу кыймылды ишке ашырат.
Airtac Air пневматикалык цилиндрлеринин классификациясы Airtac аба пневматикалык цилиндрлеринин көптөгөн түрлөрү бар, алар жалпысынан аба пневматикалык цилиндрлеринин структуралык мүнөздөмөлөрүнө, функцияларына, айдоо ыкмаларына же орнотуу ыкмаларына жараша классификацияланат.Классификациялоо ыкмасы да ар түрдүү.Структуралык мүнөздөмөлөрү боюнча, аба пневматикалык цилиндр негизинен эки түргө бөлүнөт: поршендик типтеги пневматикалык цилиндр жана чөл түрүндөгү пневматикалык цилиндр.Кыймылдын формасы боюнча эки категорияга бөлүнөт: сызыктуу кыймылдуу пневматикалык цилиндр жана селкинчек пневматикалык цилиндр.
Airtac туруктуу пневматикалык цилиндр Пневматикалык цилиндр корпуска орнотулган жана бекитилген, отургуч түрү жана фланец түрү бар Airtac пин түрүндөгү пневматикалык цилиндр Пневматикалык цилиндр блогу белгиленген огтун айланасында белгилүү бир бурчта кыймылдай алат, форма түрү жана trunnion бар түрү) Айлануучу пневматикалык цилиндр блогу станоктун негизги валынын учунда жогорку ылдамдыкта айлануу үчүн бекитилет: пневматикалык цилиндрдин бул түрү көбүнчө автоматтык кысууну ишке ашыруу үчүн субстаноктогу пневматикалык патрондо колдонулат. жумуш бөлүгү.
Посттун убактысы: 2022-жылдын 11-июль