ички түзүмүн талдоо боюнча, негизги компоненттери, адатта, цилиндр киргизилген:Пневматикалык цилиндр комплекттери(Пневматикалык цилиндр баррели, пневматикалык аягы капкагы, пневматикалык поршень, поршендик штанга жана пломба).Цилиндр баррелинин ички диаметри цилиндрдин өзгөчө экспорттук күчүн билдирет.Кадимки шарттарда, поршень Pneumatic цилиндр баррелинде алдыга жана артка жылмакай жылдыруу керек, ал эми цилиндр баррелдин ички бетинин бетинин оройлугу Ra0.8μm жетиши керек.
Ошол эле учурда, акыркы капкак да маанилүү компоненти болуп саналат.Кадимки шарттарда, тиешелүү алуу жана чыгаруу порттору акыркы капкактын үстүндө орнотулган, ал эми кээ бирлери ошондой эле акыркы капкактагы буфер механизми менен камсыздалган.Таяктын каптал капкагы пломбалуу шакек жана чаң өткөрбөөчү шакек менен камсыздалган, ал поршендик штангадан абанын агып чыгышын жана сырткы чаңдын Пневматикалык цилиндрге аралашуусунан сактайт.Таяктын капталында жетектөөчү жең бар, ал жетектөөнүн тактыгын жакшыртат, ошондой эле поршень таякчасынын үстүнкү бөлүгүнүн каптал жүгүн көтөрө алат, поршень таякчасы узартылганда ийилген көлөмүн азайтат жана көбөйтөт. цилиндрдин кызмат мөөнөтү.
Цилиндрде жетектөөчү жең компоненттери көбүнчө кальциленген мунай камтыган эритмелерден жана алдыга жантайылган жез куюмалардан жасалат.Ошол эле учурда, таза салмакты азайтуу жана дат каршы эффектке жетүү үчүн, аягы капкагы негизинен алюминий эритмесин куюу менен жасалган, ал эми мини пневматикалык цилиндр жез материалдан жасалган.
Мындан тышкары, бүт жабдууларда поршень маанилүү басымды көтөрүүчү бөлүгү болуп саналат.Ошол эле учурда поршеньдин оң жана сол көңдөйлөрү бири-биринен газды үйлөп жибербөө үчүн поршендик жабуучу шакекче каралган.Поршендеги эскирүүгө туруктуу шакек аба цилиндринин үстөмдүгүн жакшыртат, поршень мөөр шакекчесинин эскиришин азайтат жана сүрүлүү каршылыгын азайтат.Эзүүгө туруктуу шакек көбүнчө полиуретан, политетрафторэтилен жана кездеме чайыры сыяктуу материалдардан жасалат.Поршендин жалпы туурасы пломбанын өлчөмү жана керектүү прокат секциясынын узундугу менен аныкталат.Тоголокчу бөлүгү өтө кыска, алгачкы зыянга жана тыгылып калууга оңой.
Мындан тышкары, маанилүү компоненти поршень таяк болуп саналат.Пневматикалык цилиндрде маанилүү күч көтөрүүчү бөлүгү катары, поршень таякчасы көбүнчө жогорку көмүртектүү болоттон жасалган, бети катуу хром менен капталган же дат баспас болоттон жасалган коррозияга каршы туруу жана мөөр шакекчесин жакшыртуу үчүн колдонулат.Абрага каршылык.
Посттун убактысы: 2022-жылдын 22-сентябрына чейин