Theпоршень таякчасыпоршеньдин ишин колдоочу бириктирүүчү бөлүгү болуп саналат.Анын көбү мунай цилиндрлер жана пневматикалык цилиндр кыймыл аткаруу бөлүктөрүндө колдонулат.Бул тез-тез кыймыл жана жогорку техникалык талаптар менен кыймылдуу бөлүгү болуп саналат.Мисал катары гидравликалык май цилиндрин алалы, ал цилиндр баррелинен турат(цилиндр түтүк)поршень штанганы (цилиндрдин өзөгү), поршень жана акыркы капкак.аны кайра иштетүү сапаты түздөн-түз бүт продуктунун өмүрүнө жана ишенимдүүлүгүнө таасир этет.Поршень таякчасынын жогорку иштетүү талаптары бар жана анын бетинин оройлугу Ra0.4～0.8μm болушу керек, ал эми коаксиалдуулук жана эскирүүгө туруштук берүү талаптары катуу.
Поршень таякчасы жылдыруу жолу менен иштетилет, ошону менен беттик коррозияга туруктуулугун жакшыртат жана чарчоо жаракаларынын пайда болушун же кеңейүүсүн кечеңдетет, ошону менен цилиндр поршень таякчасынын чарчоо күчүн жакшыртат.Рулонду калыптандыруу аркылуу прокат бетинде муздак иш менен катууланган катмар пайда болот, ал майдалоочу жуптун контакттуу бетинин серпилгич жана пластикалык деформациясын азайтат, ошону менен цилиндр таякчасынын бетинин эскирүү туруктуулугун жакшыртат жана майдалоодон улам күйүп калбаш үчүн.Прокатталгандан кийин, беттик тегиздиктин мааниси азаят, бул дал келген касиеттерди жакшыртат.Ошол эле учурда аба цилиндринин таякчасынын поршенинин кыймылы учурунда пломбалоочу шакекчеге же пломбалоочу элементке сүрүлүү зыяны кыскарып, пневматикалык цилиндрдин жалпы иштөө мөөнөтү жакшырат.Прокат процесси эффективдүү жана сапаттуу процесс болуп саналат.
Поршень таякчалары негизинен гидравликалык жана пневматикалык үчүн колдонулат поршеньинженердик машиналар, автомобиль жасоо үчүн штангалар, пластикалык машиналар үчүн багыттоочу посттор, таңгактоочу машиналар үчүн роликтер, полиграфиялык машиналар, текстиль машиналары, транспорттук машиналар үчүн огу жана сызыктуу кыймыл үчүн сызыктуу оптикалык огу.
Билдирүү убактысы: Ноябрь-01-2021