Поршень пневматикалык цилиндрдеги басымдуу бөлүгү (корпусу 6063-T5 алюминий түтүгү менен жасалган).Поршендин эки камерасынын газдын соккусуна жол бербөө үчүн поршендик пломба шакеги каралган.Поршеньдеги эскирүү шакеги цилиндрдин багытын жакшыртат, поршендик мөөр шакекчесинин эскиришин азайтат жана сүрүлүү каршылыгын азайтат.Эзүүгө туруктуу шакекчелерде көбүнчө полиуретан, политетрафторэтилен, кездемеден жасалган синтетикалык чайыр жана башка материалдар колдонулат.Поршендин туурасы мөөр шакекчесинин өлчөмү жана керектүү жылма бөлүгүнүн узундугу менен аныкталат.Жылдыруучу бөлүгү өтө кыска, бул эрте эскирүү жана талма алып келиши мүмкүн.
Пневматикалык цилиндрдин ички жана тышкы агып чыгышы, негизинен, поршень штангасынын эксцентрдик орнотулгандыгынан, майлоочу майдын жетишсиздигинен, герметикалык шакекченин жана пломбалык шакекченин эскиришинен же бузулушунан, цилиндрдеги аралашмалардан жана поршень штангасындагы чийиктерден болот.Ошондуктан, пневматикалык цилиндрдин ички жана тышкы агып кетиши пайда болгондо, поршень штанганы жана цилиндрдин коаксиалдуулугун камсыз кылуу үчүн поршень штангасынын борборун кайра жөнгө салуу керек;ал эми майлоочу пневматикалык цилиндр жакшы майланганын дайыма текшерип туруу керек;баллон бар болсо, ыпластыктарды убагында алып салуу керек;поршень пломбаларында чийик бар болгондо, аларды жаңылары менен алмаштыруу керек.Мөөр шакеги жана пломба шакеги эскирген же бузулган учурда, аларды өз убагында алмаштыруу керек.
Так айтканда, бул поршень шакеги менен цилиндр дубалынын ортосундагы майлоо болушу керек, анткени поршень менен цилиндр бир аз байланышта.Тозуунун 70% чек ара сүрүлүүдө жана аралаш сүрүлүүдө, башкача айтканда, ишке киргизүүдө сүрүлүүдө пайда болот.Пломба жана цилиндр дубалы жарым-жартылай майлоочу май менен толтурулганда, аралаш сүрүлүү пайда болот.Бул учурда, ылдамдык жогорулаган сайын, сүрүлүү коэффициенти дагы эле тездик менен азаят.Поршень ылдамдыгы белгилүү бир мааниге жеткенде, суюктуктун майлоосуна жетүү үчүн эффективдүү майлоочу пленка түзүлөт.Майлоо ыкмасы чачырап жатат, бирок ашыкча май поршень шакеги аркылуу сүртүлүшү керек.Мындан тышкары, цилиндрди жандоодо, майлоо үчүн пайдалуу болгон майды сактоо үчүн цилиндрдин бетинде көптөгөн майда чуңкурлар пайда болот.
Пневматикалык тетиктер үчүн узак мөөнөттүү майлоого жетишүү үчүн ал майдын консистенциясына жана анын базалык майынын илешкектүүлүгүнө жооп бериши керек, бул аз сүрүлүү коэффициентине жана жакшы көмөкчү герметикалык эффектке жетише алат;сонун адгезия жана резина менен жакшы шайкештик жана нымдоо көрсөткүчтөрү;жакшы майлоочу касиетке ээ жана эскирүүнү азайтат.
Посттун убактысы: 20-декабрь-2022