SMC пневматикалык цилиндрин (корпусу - аба цилиндринин түтүгү) пайдалануу учурунда, кээде SMC пневматикалык цилиндринин аянтчасы күйүп кетет.SMC пневматикалык цилиндр аянтчасынын күйүп кетүү себеби, биз аны мурунку макалада тааныштырганбыз.SMC пневматикалык цилиндрди нормалдуу пайдаланууну камсыз кылуу.Биз SMC пневматикалык цилиндр аянтчасын өрттөп качышыбыз керек.Анда кантип алдын алуу керек?Биринчиден, биз пневматикалык цилиндр аянтчасын аныктоонун сыноо ыкмасын билишибиз керек.SMC пневматикалык цилиндрди пайдалануу учурунда, кээде SMC пневматикалык цилиндр аянтчасы күйүп кетет.SMC пневматикалык цилиндр аянтчасынын күйүп кетүү себеби, биз аны мурунку макалада тааныштырганбыз.SMC пневматикалык цилиндрди нормалдуу пайдаланууну камсыз кылуу.Биз SMC пневматикалык цилиндр аянтчасын өрттөп качышыбыз керек.Анда кантип алдын алуу керек?Биринчи кезекте, биз күйүп пневматикалык цилиндр жаздык аныктоо сыноо ыкмасын билүү керек.
Кыймылдаткычтын эки чектеш пневматикалык цилиндринин кысуу басымын аныктоо үчүн пневматикалык цилиндрдин манометрин колдонуңуз.Эгерде ал өтө төмөн болсо, анда ал, адатта, пневматикалык цилиндрде начар жабылат.Төмөнкү атайын тестирлөө жүргүзүңүз:
1. Пневматикалык цилиндрдеги пневматикалык цилиндрдин тыгыздыгын аныктоо үчүн резина шлангды колдонуңуз
Кыймылдаткычты иштетиңиз, резина шлангынын бир учун кулакка жакын жабыңыз, экинчи учу пневматикалык цилиндрдин башы менен пневматикалык цилиндрдин ортосундагы туташтыруу боюнча жайгашкан.
2. Пневматикалык цилиндрдин төшөгүн жылыткычтын суусун жана чачыраганын көрүү менен аныктаңыз
Радиатордун капкагын ачыңыз, кыймылдаткычты бош ылдамдыкта иштетиңиз, радиатордун муздаткычын байкаңыз жана оозун кошуңуз, тездетилген педалды акырына чейин басыңыз.Эгерде күтүлбөгөн ылдамдыкта муздаткычтан тынымсыз агып жаткан ыйлаакчалар болсо, бул пневматикалык цилиндр жаздыкчасы жабылбаганын билдирет.Канчалык көп көбүктөр болсо, аба ошончолук катуу болот.Оор учурларда, радиатор сууга агып калат.
3. Пневматикалык цилиндр жаздыгынын тыгыздыгын аныктоо үчүн куйрук газ анализаторун колдонуңуз
Кээ бир мотор радиатор муздатуу чечим темир табак астына куюлуп, көбүктү көрүү мүмкүн эмес.Радиатордун капкагын ачып, арткы газ анализаторунун башын радиатордун ачылышына койсоңуз болот.Муздаткычка жабышпаңыз.Эгер сиз HC тездетилгенде аныктай алсаңыз, бул пневматикалык цилиндрдин төшөгү начар жабылганын билдирет.
4. Пневматикалык цилиндр аянтчасынын агып кетиши кыймылдаткычтын температурасынын өтө жогору болушуна алып келет.
Эгерде кубаттуулук азайса, аны убагында алмаштыруу керек, антпесе пневматикалык цилиндрдин башына зыян келтирүү оңой, бул пневматикалык цилиндрдин башына калдыктарды билдирүүгө жана муздаткычтын күйүү бөлмөсүнө киришине алып келет.
Пневматикалык цилиндрдин төшөктөрү күйүп калбашы үчүн, төмөнкү иштерди аткаруу керек:
1. Пневматикалык цилиндр башын демонтаждоодо аны муздак машинада жүргүзүү керек.Пневматикалык цилиндрдин эриндерин жана трансформациясын болтурбоо үчүн термикалык машинаны ажыратууга катуу тыюу салынат.Бөлүп жатканда аны эки тараптан ортосуна чейин акырындык менен бошотуу керек.Эгерде пневматикалык цилиндрдин башы жана пневматикалык цилиндрдин корпусу катуу кыйынчылык менен айкалышкан болсо, пневматикалык цилиндрдин башын тыкылдатуу үчүн металл буюмду колдонууга же пневматикалык цилиндрдин жана пневматикалык цилиндрдин чийилип кетишинин алдын алуу үчүн тигишти курч жабдык менен кыналоого катуу тыюу салынат. пневматикалык цилиндрдин башына же пневматикалык цилиндр аянтка зыян келтирүүгө.
2. Пневматикалык цилиндр аянтчасын орнотуп жатканда, адегенде пневматикалык цилиндрдин башы жана корпусунун тегиздиги түз же ийри болушу керекпи, текшериңиз.Текшерүү ыкмасы: Пневматикалык цилиндрдин башынын түз сызгычын колдонуңуз жана аны кузовдун тегиздигине жана пневматикалык цилиндрдин башына жайгаштырыңыз, ал эрежелерге жооп берер-келбесин билүү үчүн калың эрежелер менен өлчөнөт.Болбосо, жарык жер болушу керек.
3. Тандалган пневматикалык цилиндр аянтчасы баштапкы пневматикалык цилиндрдин мүнөздөмөлөрү менен бирдей болушу керек (Алюминий цилиндр түтүгү менен жасалган).Бети тегиз болушу керек, ал бузулуп, бырыш же эскирип, катууланбашы керек.Май каналындагы жана суу тешиктериндеги ийкемдүү тарамыштар бүтүн болушу керек.
Посттун убактысы: 01-апрель 2023